Yuchai yc4a
Prime Power （KW）: 120kW/150kva
Potencia de espera (KW): 132/165kva
Voltaje （V）: 400/230
Actual （a）: 216
Velocidad （r/min）: 1500
Frecuencia （Hz）: 50
· Las estructuras principales, como el cuerpo del motor, se prueban el tiempo, que ascienden a la alta confiabilidad de todo el motor. · Se adoptan el sistema de combustible de HPCR (BOSCH) de plomo y maduro y las tecnologías intercooladas turboalimentadas de alto eficiente, que aseguran un contenido preciso de la cantidad de inyección de combustible y suficiente entrada de aire; y se garantiza la combustión completa, el bajo consumo de combustible y la menor emisión del motor diesel en diferentes condiciones de carga. · Se adopta el enfriador de aceite de flujo completo; Por lo tanto, la eficiencia de la disipación de calor aumenta el 30% y la temperatura del aceite se reduce de manera efectiva, y el aceite puede lubricarse a las partes a una temperatura razonable para reducir la pérdida de fricción. · El diseño de la tubería de encabezado de agua de salida integrada de la cabeza del cilindro se adopta, lo que reduce la superficie de sellado y mejora la confiabilidad del sellado. · El canal de aceite refrigerado internamente se adopta para el pistón, lo que efectivamente alimenta la temperatura del pistón y garantiza la larga vida útil. · En términos de rendimiento y emisión del producto, el cumplimiento de los compromisos del rendimiento de G3 en GB2820 y los requisitos de CHINA LLL (T3) en GB 20891, respectivamente.
Presupuesto
1. El conjunto de generadores tiene las funciones de autoalte, autopista y auto-conmutación
2. El panel de control es un panel de control LCD AMF, que muestra voltaje, corriente, frecuencia, temperatura del agua y presión de aceite.
3. Con baja presión de aceite, altas temperatura del agua, exceso de velocidad y funciones de protección contra sobrecarga
4. El producto tiene las ventajas de alta potencia, bajo consumo de combustible, bajo ruido, bajos emisiones, fácil inicio, confiabilidad fuerte, rendimiento estable, operación simple y mantenimiento conveniente.
5. El equipo de soporte tiene una estructura compacta y una ubicación de instalación flexible;
6. La operación de mantenimiento es simple, hay pocas personas y es fácil de mantener durante el período de espera.
El conjunto del generador de la caja de reducción de ruido está equipado con un tanque de combustible inferior, un sistema de entrada de aire, un sistema de escape de aire, un silenciador de alta eficiencia, un sistema de escape de humo, una puerta de operación de unidades, una puerta de acceso al equipo y persianas. El exterior está hecho de placa de acero y el interior está hecho de materiales de absorción de sonido de alta calidad. El diseño razonable y amigable con el medio ambiente puede lograr el efecto de la reducción de ruido y la a prueba de choques, y la estructura es muy estable, lo que es conveniente para elevar y transferir, lo que hace que sea difícil dañarse en un entorno duro. Se puede diseñar como una central eléctrica fija y Trailermobile. Las dimensiones estructurales internas y externas del cuadro de reducción de ruido varían según el tamaño de las partes principales relevantes. El alto rendimiento y el alto nivel de estructura razonable se pueden adaptar de acuerdo con el uso del sitio y los requisitos relacionados con el sitio. producto.
modelo |
ZC165GF1 |
|
Poder principal（KW） |
120 |
|
Potencia de espera (KW) |
132 |
|
Voltaje （V） |
400/230 |
|
Actual （A） |
216 |
|
Velocidad （r/min） |
1500 |
|
Frecuencia（Hz） |
50 |
|
Factor de potencia nominal |
0.8 |
|
El conjunto generador consume electricidad L/H |
60 |
|
Desviación de voltaje de estado estacionario （De %） |
≤ ± 2.5 |
|
Desviación de voltaje transitorio （De %） |
100%el poder de reducción aguda |
≤+25 |
Potencia de aumento agudo |
≤－20 |
|
Tiempo de recuperación de voltaje （S） |
≤1 |
|
Grado de desequilibrio de voltaje（De %） |
≤1 |
|
Modulación de voltaje （De %） |
0.3 |
|
Caída de frecuencia（De %） |
≤5 |
|
Banda de frecuencia de estado estacionario （De %） |
≤1.5 |
|
La frecuencia relativa ajusta el rango de caída (%) |
≥7.5 |
|
Rango de ajuste de frecuencia relativa de aumento (%) |
≥2.5 |
|
Desviación de frecuencia transitoria （De %） |
Potencia de reducción 100%aguda |
≤+12 |
Potencia de aumento agudo |
≤－10 |
|
Tiempo de recuperación de frecuencia （S） |
≤5 |
|
Banda de tolerancia de frecuencia relativa % |
2 |
|
Fase y conexión |
Tres fase cuatro alambre |
|
Modo de inicio |
Arranque eléctrico de DC 24V |
|
modo de regulación de voltaje |
Automático |
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Enfriamiento |
Cerrado, agua enfriada |
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Forma de excitación |
Sin escobillas (AVR) |
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Módulo de motor |
Yucha I YC6A190-D30 |
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Modle alternador |
Evotec tcu228n |
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Peso kg |
1500 |
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Tamaño (l*w*h) mm |
2350 × 810 × 1240 |
|
Modelo |
YC6A190-D30 |
Tipo |
Vertical, en línea, refrigeración por agua, cuatro tiempos |
Modo de admisión de aire |
Turboalimentado e intercalado |
Cilindro de quatidad × trazo（mm） |
6-108×132 |
Desplazamiento（L） |
4.84 |
Relación de compresión |
16: 1 |
Prime potencia /velocidad（kw/r/min） |
125/1500 |
Potencia /velocidad en espera（kw/r/min） |
138/1500 |
Min, tasa de consumo de combustible (G/KW.H) |
≤200 |
Modo de inicio |
Comienzo eléctrico |
Capacidad de petróleo (L) |
17 |
Sistema de combustible |
HPCR |
Relación de combustible de aceite (G/KW · H) |
≤0.2 |
Peso seco (kg) |
465 |
Dimensión (L × W × H) mm |
1461 × 749 × 1064 |
Emisión |
No road t3 |
Período de revisión |
﹥10000 horas |
